易車訊日前，電氣雷克薩斯官方發布了一張全新電氣化車型的化元預告圖。結合其轎跑SUV的至雷上海陸家嘴上門（外圍上門）上門特服（微vx：365-*2895）身形以及之前所曝光的消息，相信它極有可能就是克薩和豐田bZ4X純電概念車同平臺的雷克薩斯LF-Z。據此前消息，斯全該車計劃在雷克薩斯電氣化元年——2022年8月前亮相，新車型預基于e-TNGA平臺打造，告圖中國將成為該車未來的電氣主要銷售市場之一。
關于LF-Z目前還沒有更多的化元消息，結合之前曝光的至雷假想圖，LF-Z依舊保持著雷克薩斯家族式紡錘形設計語言，克薩上海陸家嘴上門（外圍上門）上門特服（微vx：365-*2895）整體的斯全設計風格非常激進，具有極強的新車型預運動感，中網部分采用了純電車型經常采用的告圖封閉樣式， 得益于純電平臺的電氣緊湊布局，擁有四輪四角的外形設計，車身比例非常勻稱，有極強的美感。
雷克薩斯LF-Z純電概念車
而作為LF-Z的“原型”，雷克薩斯LF-Z純電概念車在今年的上海車展全球首發，具有典型的跨界車設計風格，整車重心非常低，可能會帶來更好的操控標新。車身尺寸方面，長寬高分別為4880/1960/1600毫米，軸距2950毫米，預計會有不錯的乘坐空間表現。
車尾方面，雷克薩斯LF-Z概念車采用了一個極具設計感的貫穿式尾燈，并在燈帶中央配有“LEXUS”雷克薩斯英文全拼，而在尾燈下方的“ELECTRIFIED”英文全憑則代表了這臺LF-Z是一款純電車型。
動力方面，雷克薩斯LF-Z純電概念車采用雙電機四驅布局，功率400千瓦，扭矩700?！っ?，擁有容量為90千瓦時三元鋰離子電池組，WLTP續航里程約600公里，采用新一代DIRECT4四輪驅動控制技術，可自由控制高扭矩電動機的驅動力，通過前后驅動輪的獨立控制，該系統能夠在前驅、后驅和全驅之間自由切換。
責任編輯: 朱玉翔
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