7月6日，美國宇航局“毅力”號火星車上的正幫助美Mastcam-Z成像儀拍攝了一系列圖像，這些圖像拼接在一起，航局火星南京秦淮區全套上門（全套資源）崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款顯示了一條快速流動的力號古老河流沉積在Jezero隕石坑的一片巨石。圖像中間的車完成漫游者軌跡給人一種比例感。鳴謝:美國宇航局/JPL加州理工學院/亞利桑那州立大學/MSSS大學
（神秘的古河國宇工作地球uux.cn）據美國宇航局：這位六輪地質學家在尋找不同巖石樣本的過程中得到了一些幫助，這些樣本可能會被帶到地球進行更深入的正幫助美研究。
美國宇航局的航局火星毅力號火星探測器在6月23日(該任務的第832個火星日，或sol)密封了包含第20個巖石核心樣本的力號管子，該任務的車完成科學團隊對其潛力感到興奮。這是古河國宇工作因為這個樣本是火星車從一塊露頭上鉆下來的，這塊露頭是正幫助美由其他巖石的小塊組成的，這些小塊巖石是航局火星在遙遠的過去由河流從其他地方帶來并沉積在這里，在這里它們變成了膠結在一起。力號像這樣的車完成南京秦淮區全套上門（全套資源）崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款企業集團(被團隊昵稱為“翡翠湖”)包含了很多關于漫游者可能永遠不會去的地方的信息，每個新的巖石碎片都代表了一個地質故事。
“在河里發現的鵝卵石和大圓石是來自遠方的使者，”來自帕薩迪納市加州理工學院的毅力項目科學家肯·法利說。“雖然創造了毅力號目前正在探索的火星河床的水在數十億年前蒸發了，但這些水攜帶的故事仍然新鮮，儲存在礫巖中。”
毅力號正在收集這些樣本，以便它們可以由NASA-ESA(歐洲航天局)火星樣本返回活動帶到地球，并由太大和復雜而無法帶到火星的實驗室設備進行研究。科學家將能夠觀察這個被稱為“奧蒂斯峰”的核心中的每一塊卵石和碎片，以確定其年齡、礫巖形成時河流中的環境條件以及它是否包含古代微生物生命的跡象等細節。

6月13日，美國國家航空和宇宙航行局的“毅力”號拍攝了這張圖片，它是從一種叫做“翡翠湖”的礫巖中提取的樣本。這個“奧蒂斯峰”核心顯示了明顯的彩色區域，這些區域是由一條曾經流入杰澤羅隕石坑的河流運送的單個礦物。鳴謝:美國宇航局/JPL加州理工學院
現在，在第三次科學活動中，毅力號正在探索一個130英尺(40米)高的扇形沉積巖堆的頂部。這個樣本被密封并儲存在它的腹部，漫游者正在前往一個叫做“雪峰”的低山脊。為了到達那里，它必須穿過一片巨石。
與奧蒂斯峰樣本中的巖石碎片一樣，科學家認為這些巨石可能在其他地方形成，并在數十億年前由一條古老的河流運送到現在的位置。巨石也是可取的，因為它們的大表面積使科學家能夠在一張圖像中直觀地研究許多潛在的不同巖石。因此，車隊將保持他們的選擇開放，隨時準備停止任何激起他們好奇心的事情。
法利說:“這些巨石是否足夠吸引人來進行更仔細的檢查和可能的取樣還有待觀察——從字面上看。“我們從過去中汲取了一頁。過去尋找黃金或鉆石的勘探者經常查看河流，以確定上游是否有令人感興趣的礦藏。沒必要走到那里去看——讓河水來做吧！”
關于任務的更多信息
毅力號火星任務的一個關鍵目標是天體生物學，包括緩存可能含有古代微生物生命跡象的樣本。該漫游車將描述該星球的地質和過去的氣候，為人類探索紅色星球鋪平道路，并且是第一次收集和緩存火星巖石和風化層的任務。
隨后，美國國家航空航天局與歐空局合作，將向火星發送航天器，從表面收集這些密封樣本，并將其返回地球進行深入分析。
火星2020毅力任務是美國宇航局月球到火星探索方法的一部分，其中包括阿爾特彌斯月球任務，這將有助于為人類探索紅色星球做準備。
美國宇航局的噴氣推進實驗室由加州理工學院管理，建造并管理毅力漫游者的運作。
DC·阿格爾加州帕薩迪納噴氣推進實驗室。
凱倫·福克斯/阿拉娜·約翰遜華盛頓美國宇航局總部