新款奧迪A6L正式上市售42.79

作者:綜合　來源:探索　瀏覽:　【大 中 小】　發布時間:2025-12-12 07:41:19 評論數:

易車訊?8月6日，新款新款奧迪A6L正式上市，奧迪售價區間為42.79-65.68萬元。正式太原外圍（外圍預約）外圍包夜（微信189-4469-7302）一二線城市可以快速安排，真實上門外圍上門外圍女90分鐘到達奧迪A6作為中國豪華車市場C級座駕的上市售標桿，歷經八代更迭、新款50年傳承的奧迪經典車型，每一代都是正式一個傳奇。從最早的上市售商務用車到廣受百姓追捧的私家車，數十年來緊跟時代步伐，新款不斷進化，奧迪從用戶需求出發，正式在中大型豪華轎車市場中盛行。上市售此次新車除了在外觀、新款內飾設計上從沉穩大氣的奧迪風格趨向于精致、年輕化，正式在智能科技和動力方面也有所調整。

全新奧迪A6L速覽

新奧迪A6L采用 “動感”/“致雅”雙外觀設計

7種車漆顏色可選（朱鷺白、傳奇黑、白金色、探索藍、太原外圍（外圍預約）外圍包夜（微信189-4469-7302）一二線城市可以快速安排，真實上門外圍上門外圍女90分鐘到達日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設計，可迸發出風格各異的豪華氣韻

新增2款中國專屬的19寸輪轂和20寸輪轂造型，為新A6L的個性化風格帶來全新選擇。

長、寬、高分別為5038(致雅型）5050（動感型）x1886x1475/1460mm（配備自適應式空氣懸架），軸距3024mm。

后排坐墊加長30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐

3種不同的燃油動力組合：

2.0 TFSI的低功率發動機，最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米

2.0 TFSI的高功率發動機，最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370牛·米

3.0 TFSI發動機，最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500牛·米

個性凸顯的全新雙外觀設計

本次改款中推出“動感型”與“致雅型”雙臉版本設計。“動感型”采用全新星空點陣式進氣格柵，雙層鍍鉻飾條，搭配全新的前保險杠造型，不僅拓寬了前臉的視覺寬度，同時讓整臺車看起來更加運動。

55TFSI 旗艦動感型

“致雅型”采用全新星環雙線式進氣格柵，修長的雙線飾條，盡顯精致感。此次中期改款車型中新A6L將提供2種大燈，標配矩陣式LED大燈，其中高清矩陣式LED大燈，5條水平線，可以形成獨特的日間行車燈標識。而且新奧迪A6L通過攝像機對相關車輛/物體/光源進行識別，系統可自動計算出燈組的哪些單元會使對向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，并根據交通情況調整32個LED單元，動態、精確地照亮道路。

45TFSI 尊享致雅型

在頂配車型的尾部，每側有九個垂直的立體燈帶，制動時剎車燈會全部亮起。動態指示燈則位于頂部邊緣，大大增加行車安全性。且新A6L標配前門四環logo照地燈，給消費者提供更具儀式感的上下車體驗。

55TFSI 旗艦動感型

車身顏色方面，新奧迪A6L提供7種車漆顏色可選（朱鷺白、傳奇黑、白金色、探索藍、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設計，可迸發出風格各異的豪華氣韻，滿足更多用戶的審美要求。

新車的車身尺寸長寬高分別為5,038(致雅型）5,050（動感型）x1,886x1,475/1460 mm（配備自適應式空氣懸架），軸距達到了3024mm。相比現款寶馬5系和奔馳E級，奧迪A6L在尺寸方面不占優勢。

2023款奧迪A6L 55TFSI 期間動感型

2023款奧迪A6L 45TFSI 尊享致雅型

2022款寶馬530Li 行政型 M運動套裝

2022款改款二奔馳E 300 L 運動時尚型?

?輪圈尺寸有17、18/19寸三種規格供大家選擇，此次中期改款還新增兩種中國專屬的19寸和20寸的輪圈造型，給消費者更加多元化、個性化的選擇。車尾依舊采用貫穿式尾燈，科技與時尚感并存。

三維未來感內飾概念

內飾雖然延續了現款車型的內飾設計，但你不得不承認進入到座艙后你會被撲面而來的未來氣息所感染。12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏，以及位于后排的奧迪觸控板，共同打造 “四屏全界面智能觸控”人機交互體驗。

MMI系統技術支持滑動、滾動和多指手勢。顯示屏下部的文本輸入除了支持完整字詞外，還支持中英文連續手寫字母，兩種情況都伴隨聲音反饋，輕松實現駕駛過程中的盲操作。當然，未來感一定是包含“智能”二字的，新奧迪A6L搭載了帶離家/回家功能的矩陣式LED大燈以及LED尾燈。當車門鎖定與解鎖時，各個車燈會通過“回家”和“離家”照明功能上演一場燈光秀，給予用戶富有儀式感的燈光交互。當用戶每天離開地庫前往目的地，用遙控鑰匙解鎖車輛時，燈光的變化帶來人和車之間相互狀態改變的渲染，仿佛被主人喚醒的仆人，為平淡的生活增添了一抹鄭重的“儀式感”。除此，自然語音控制系統，用戶完全可以與新奧迪A6L進行“智能對話”。駕駛員可以自由設定語音指令，比如對車輛發出“前往XX酒店”、“打開空調”這樣的指令，車輛搭載的智能對話管理器會智能提出問題、并自動更正、提供選擇。

前排用料升級，在儀表和門板處采用更細膩的軟質材料覆蓋，方向盤氣囊區域也全系升級了真皮覆蓋，觸感更佳。座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級為鍍鉻材質和高亮黑（含鋁合金擴展外觀）材質，細節之處凸顯中大型豪華轎車的檔次。新車新增天然紋理胡桃木飾條，以自然材質豐富豪華體驗，當然這也是向“內飾天花板”的奔馳學習。

新奧迪A6L提供多種內飾配色方案選擇，滿足不同用戶需求，打造屬于自己的私享空間。動感型和致雅型依照不同配置，可分別提供前排標準座椅/運動型座椅/舒適性座椅，運動型座椅采用Mernoca和高品質真皮或Hoxton混合面料，支撐性更強；舒適型座椅采用高級真皮面料，帶來愉悅觸感和高級乘坐享受。

新奧迪A6L的軸距為3024mm，為了營造更好的第二排乘坐感受新A6L后排坐墊加長30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐。

智能與動感相得益彰

新奧迪A6L 55 TFSI車型均提供智能5G網聯模塊，成為奧迪品牌在中國應用5G-V2X技術的最新落地成果。目前可實現如：前方事故預報警、道路紅燈剩余時長顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯功能；以及如前方故障車輛預提示、前方車輛緊急制動提醒、前方緊急車輛停靠提醒、緊急車輛從左側/右側/后方駛來提醒的車車互聯功能（與同樣搭載智能5G網聯系統的奧迪車型之間）。如此，通過對道路危險信息的收集以及交通燈信息的收集，轉化成為車內精準的信息提醒，從而使用戶能夠獲得更加高效，更加安全的智能出行體驗。

新奧迪A6L燃油版車型提供3種不同的動力組合，分別為2.0TFSI的高低功率發動機以及頂配車型搭載的3.0TFSI。

其中，低功率版2.0TFSI發動機最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米，并搭載B Cycle循環技術，從而大大提升了燃油經濟性；

高功率版2.0TFSI發動機最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370牛·米；

3.0TFSI發動機最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500牛·米，百公里油耗低至8.52升。

兩款高低功率2.0TFSI發動機則搭載了12V輕度混合動力系統，高配車型搭載的48V輕度混合動力系統（MHEV），與三款發動機匹配的均為7速S tronic變速器。此外，新車還提供了插電式混合動力車型。

在中國，中大型豪華轎車市場早已形成三足鼎立的局面，BBA三個品牌均不甘示弱，看好更看重國內這一細分市場。但面對W213奔馳E級和G38寶馬5系中期改款都快兩年的事實，C8奧迪A6L中期改款至今才姍姍來遲，不知是主機廠刻意與競品車型“錯峰”上市，還是希望讓現款車型“再飛一會兒”，無論怎樣，一切的一切就等待新奧迪A6L的市場表現給予我們答案吧。